경매 · 선박
인천지법 2014타경41034-1
선적항: 인천광역시
매각기일 (지난 기일) · 배당종결 · 유찰 4회
- 물건 종별
- 선박
- 소재지
- 선적항: 인천광역시
- 감정가
- 105억 1244만
- 최저가
- 20억 1922만 (감정가의 19%)
- 면적
- -
- 평당가
- 면적 정보 없음
기본
진행일정
3단계 완료 · 1 남음
- · 경매접수
- · 경매개시결정
- · 배당요구종기
- · 5차 매각기일 · 최저가 20억 1922만 (19%) · 배당종결
사건 개요
- 제시외면적
- 없음
- 보증금
- 2억 192만 (최저가의 10%)
- 청구금액
- 170억 6087만
- 담당계
- 30-1계 · 032-860-1630
건물 · 대지권
- 건물
- 선박
- 대지권
- NA
당사자
- 채권자
- (선정당사자)강혜성 외 32
- 채무자
- 주식회사청해진해운
- 소유자
- 주식회사청해진해운
상세
법원 서류 · 매각기일 15-01-14 (지난 기일) · 출처 법원경매정보
요항표
- 자동차감정평가요항표 · 1) 년식 및 주행거리
- 본건은 인천 - 제주간을 운행하던 여객선인 오하마나호(6,322G/T)로서, <br />선체는 갑판, 외판, 선저판, 용골(keel) 등은 강판을 늑골(frame), 갑판보(deckgirder)<br />등은 강재로 등으로 건조되었으며, 현상 및 관리상태는 보통임.
- 자동차감정평가요항표 · 2) 년식 및 주행거리
- 본건은 인천 - 백령도간을 운행하던 여객선인 데모크라시5호(396G/T)로서, <br />선체는 갑판, 외판, Frame은 FRP로 건조 되어있으며, 공기로 선체를 부양하는 형식<br />으로서, 현상 및 관리상태는 보통임.<br />
- 자동차감정평가요항표 · 3) 색상
- 본건에 설치된 주기관은 NKK에서 제작된 NKK- SEMT-PIELSTICK12PC2-6V Model의<br />12Cylinder, 520R.P.M, Diesel Engine 2기로서 현상은 보통시됨.
- 자동차감정평가요항표 · 4) 색상
- 본건에 설치된 주기관은 Deutsche Aerospace에서 제작된 16V396TE74L Model의 <br />16Cylinder, 2,640HP 2,000R.P.M, Diesel Engine 2기로서 현상은 보통시됨.
- 자동차감정평가요항표 · 5) 관리상태
- 본건에 설치 및 비치된 의장품은 본선 운항과 여객운송에 수반되는 제반시설로서,<br />현상은 보통임.<br />- 의장품목록 -<br />1.Rader:1식 - FR-1510.<br />2.Rader:1식 -DA-3A.<br />3.Video VRT:1식 - LV-N42.<br />4.Echo Sounder:1식 - FCV-663.<br />5.Radar Trans Ponder:2식 - RT-95.<br />6.Navtex:1식 - NR-30.<br />7.DVD System:1식 - MTC-2000.<br />8.CCTV System:10식 - BM-360E.<br />9.CO2:1식 - Gross Volume:350㎥.<br /> - Quantity CO2:219kg.<br /> - Quantity of Cylinder:45kg×5ea.<br /> - Actual Quantity:255kg.<br />10.Generater:2식 - 기종 : D0846HM.<br /> - 형식 : 직립 직렬 4행정기관.<br /> - 72kw×1800r.p.m.<br /> - 총배기량 : 7,255cc.<br /> - 연소방식 : 직접분사방식.<br />11.Main Switch Board:1식 - Generator Panel.<br /> - Group Start Panel.<br /> - AC 200V Feeder Panel.<br /> - Standard Acc"s.<br />12.Steering System:1식 - Gyro Compass.<br /> - Auto Pilot.<br /> - With Standard Acc"s.<br />13.부양기관:2식 - Model : GM92형.<br /> - 출력 : 720HP.<br />14.Water Jet System:2식 - Twin Water Jet System.<br /> - 형식 : 물분사추진기.<br /> - Pump Type : Mixed flow pump.
- 자동차감정평가요항표 · 6) 관리상태
- 본건에 설치 및 비치된 의장품은 본선 운항과 여객 및 화물하역에 수반되는 제반<br />시설로서, 현상은 보통임.<br />- 의장품 목록 -<br />1.ANCHOR:2ea - Stockless, 5,250Kg.<br />2.ANCHOR CHAIN:1ea - Stud, φ62mm × 650m.<br />3.WINDLESS:2ea - Hydraulic type.<br />4.MOORING WINCH:1ea - Hydraulic type.<br />5.DERRICK BOOML:1식 - 25TON.<br />6.LIFT BOAT:1식 - FRP.<br />7.LIFT LAFT:46ea - 25인승.<br />8.STEERING SYSTEM:1식 - 1)Auto-pilot : PR-4507-ES-V13.<br /> 2)Steering Gear : Elec-Hyd, 25kW.<br />9.GYRO COMPASS:1ea - TG-5000.<br />10.ENGINE TELEGRAPH:1ea - Bridge Controller.<br />11.ECHO SOUNDER:1ea - JFE-570S.<br />12.MAGNETIC COMPASS:1ea - Reflector type.<br />13.RADAR:1ea - RASCAR 2500M-X59.<br />14.RADAR:1ea - FR-2125.<br />15.WEATHER FACSIMILE:1ea - JAX-39.<br />16.2-WAY FM RADIO:1ea - JHS-7. <br />17.VHF RADIO TELEPHONE:1ea - JHS-31.<br />18.CLEAR VIEW SCREEN:2ea - AC110V.<br /> GPS:1ea - JLR-4110MkII.<br /> GPS PLOTTER:1ea - NAVAS-2500.<br />19.NAVTEX:1ea - NCR-300A.<br />20.DIESEL GENERATOR:3ea - Gen. Engine, 6DL24, 1300PS×720rpm.<br /> - Generator, 1100KV×720rpm.<br />21.배전관:1식 - Cubicle type.<br />22.BOILER:1ea - 수관식보일러, VWS-2500ME.<br />23.MAIN AIR COMP:2ea - 180㎡/h × 37km.<br />24.A/E AIR COMP:1ea - 0.5㎡/h.<br />25.F.O PURIFIER:2ea - 3,000ℓ/HR.<br />26.L.O. PURIFIER:1ea - 2,100ℓ/HR.<br />27.Pump:1식 - Gear & Centrifugal, <br /> -F.O Feed Pump.<br /> -F.O S/B Pump.<br /> -N.C.O Pump.<br /> -L.O S/B Pump.<br /> -Bilge & Sludge Pump.<br /> -F.O Pump.<br /> -Aircon C.S.W. Pump.<br /> -Sanitary Pump.<br /> -F.W. Pump.<br /> -Bilge & Fire Pump.
- 자동차감정평가요항표 · 7) 사용연료
- 본선의 항행구역은 연해구역으로 인천 - 제주간을 정기 운항하던 여객선임.<br /><br /><br />
- 자동차감정평가요항표 · 8) 사용연료
- 본선의 항행구역은 연해구역으로 인천 - 백령도간을 정기 운항하던 여객선임.
- 자동차감정평가요항표 · 9) 유효검사기간
- -본선의 검사유효기간은 2010.01.17 - 2015.01.06임.<br />-본선은 인천연안여객부두에서 실사하였음.
- 자동차감정평가요항표 · 10) 유효검사기간
- -본선의 검사유효기간은 2013.03.23 - 2018.03.22임.<br />-본선은 인천항에서 실사하였음.
송달 · 접수
| 날짜 | 내용 | 결과 |
|---|---|---|
| 15-03-30 | sd | 2015.04.02 도달 |
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| 15-03-16 | sd | 2015.03.19 도달 |
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| 15-02-02 | sd | 2015.02.04 도달 |
| 15-01-05 | sd | 2015.01.08 도달 |
| 14-12-31 | sd | 2015.01.05 도달 |
| 14-07-22 | sd | 2014.07.24 도달 |
| 14-06-24 | sd | 2014.07.01 폐문부재 |
| 14-06-05 | sd | 2014.06.09 도달 |
목록
- 목록 1 · 기선 오하마나호 · 선박 · 선박
- 목록 2 · 기선 데모크라시5호 · 선박 · 선박
현황조사
- 조사
- 1회
- 점유
- 미상 · 0명
- 점유
- 미상 · 0명
1. 본건 선박 기선 오하마나호는 인천항 제2국제여객터미널 부두에 정박중임. 2. 본건 선박 데모크라시5호는 인천항 연안부두여객터미널 부두에 정박중임.
부동산표시목록
- 교부권자
- 국민건강보험공단제주지사
- 교부권자
- 인천지방해양항만청
- 교부권자
- 인천항만공사
- 교부권자
- 제주세무서
- 배당요구권자
- 근로복지공단
- 배당요구권자
- 김앤장 법률사무소 담당변호사 이철원 외5
- 배당요구권자
- 김○○
- 배당요구권자
- 법무법인 다비다 담당변호사 박노원, 조○○
- 배당요구권자
- 정부법무공단 담당변호사 김경미
- 배당요구권자
- 주식회사국민은행
- 배당요구권자
- 해양환경관리공단
- 압류권자
- 제주세무서
- 임금채권자
- (선정당사자)강혜성
- 임금채권자
- (선정당사자)손혜림
- 임금채권자
- (선정당사자)안효삼
- 임금채권자
- (선정당사자)이희환
- 임금채권자
- (선정당사자)최찬열
- 임금채권자
- (선정당사자)하영호
- 임금채권자
- 고○○
- 임금채권자
- 권○○
- 임금채권자
- 근로복지공단
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
- 김○○
- 임금채권자
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- 임금채권자
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- 임금채권자
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- 정○○
- 임금채권자
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- 임금채권자
- 최○○
- 임금채권자
- 한국해운조합
- 임금채권자
- 홍○○
- 채권자
- 한국산업은행
- 채무자겸소유자
- 주식회사청해진해운
임차인현황
법원 기재 없음
매각공고
- 15-01-14 · 선적항: 인천광역시 · 선박의종류와명칭:기선 오하마나호선질 : 강 총톤수 : 6322톤 기관의종류와수 : 디젤기관 2대 추진기의 종류와 수 : 나선추진기 2개 진수년월일 : 1989년 6월 정박지또는보관장소 : 인천항 선체의 현황 : 보통임 기관의 현황 : 보통임 의장품의 현황 : 보통임 운항상황 : 인천~제주간 정기 운항 여객선임
주변
학군
- 336m · 인천예술고등학교 · 고등학교
- 358m · 한국방송통신대학교 인천지역대학 · 대학교
- 365m · 구월중학교 · 중학교
- 373m · 석천초등학교 · 초등학교
- 550m · 상인천여자중학교 · 중학교
- 637m · 인천상아초등학교 · 초등학교
- 650m · 상인천초등학교 · 초등학교
- 748m · 동인천중학교 · 중학교
- 833m · 구월여자중학교 · 중학교
- 910m · 구월서초등학교 · 초등학교
- 933m · 정각초등학교 · 초등학교
- 940m · 인제고등학교 · 고등학교
버스
- 78m · 인천시청후문 · 1601, 33, 540, 566, 790, 790A, 790B, 8, 800, 801, 8A, 9100
- 108m · 인천시청후문 · 1601, 33, 540, 566, 790, 790A, 790B, 8, 800, 801, 9100
- 239m · 인천시청후문 · 1601인천, 9100인천
- 243m · 석천사거리 · 540, 566
- 264m · 인천시청후문 · 1601인천, 9100인천
환경
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위험도 요약 · 주요 위험 플래그 없음
등기부현황
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