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와든스톤법원경매

경매 · 도로

인천지법 2019타경27071-1

인천광역시 강화군 선원면 창리 633-2

매각기일 (지난 기일) · 배당종결 · 유찰 1회

인천지법 2019타경27071-1 사진
물건 종별
도로
소재지
인천광역시 강화군 선원면 창리 633-2
감정가
5억 9908만
최저가
4억 1936만 (감정가의 70%)
면적
토지 2284.60㎡ (691.1평)
평당가
면적 정보 없음

기본

진행일정

3단계 완료 · 1 남음

  1. · 경매접수
  2. · 경매개시결정
  3. · 배당요구종기
  4. · 2차 매각기일 · 최저가 4억 1936만 (70%) · 배당종결

사건 개요

매각대상
토지전체
토지면적
2284.60㎡ (691.1평)
제시외면적
없음
보증금
4193만 (최저가의 10%)
청구금액
1억
담당계
21계 · 032-860-1621

건물 · 대지권

건물
0층 건물 · 도로
대지권
선원면 633-2 · 계획관리지역

당사자

채권자
이OO
채무자
나OO
소유자
나OO

상세

법원 서류 · 매각기일 20-11-25 (지난 기일) · 출처 법원경매정보

요항표

토지감정요항표 · 1) 위치 및 주위환경
본건은 인천광역시 강화군 선원면 창리 소재 "세광엔리치빌아파트" 북동측 위치하며, 주위는 아파트단지, 단독주택, 농경지, 임야, 근린생활시설 등이 소재함.
토지감정요항표 · 2) 교통상황
본건까지 차량출입 가능하며, 인근에 노선버스정류장이 소재함.
토지감정요항표 · 3) 형태 및 이용상태
대체로 평탄한 부정형의 토지로서 도로(기호 1-3) 및 묵답(기호 4,5)으로 이용중임.
토지감정요항표 · 4) 인접 도로상태
기호 1-3 토지가 현황 도로이며, 이를 통하여 진출입 가능함.
토지감정요항표 · 5) 토지이용계획 및 제한상태
기호 1-5 공히) 계획관리지역, 가축사육제한구역.
토지감정요항표 · 6) 제시목록 외의 물건
없 음.
토지감정요항표 · 7) 공부와의 차이
없 음.
토지감정요항표 · 8) 기타참고사항(임대관례 및 기타)
임대관계 미상임.

송달 · 접수

날짜내용결과
21-01-06sd2021.01.07 송달간주
20-12-23sd2020.12.29 도달
20-12-11sd2020.12.16 도달
19-12-03sd2019.12.18 도달
19-10-18sd2019.10.23 기타송달불능
19-10-01sd2019.10.11 폐문부재

목록

  • 목록 1 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 633-2 · 토지 · 도로
  • 목록 2 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 633-3 · 토지 · 도로
  • 목록 3 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 631-9 · 토지 · 도로
  • 목록 4 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 638 · 토지 · 답
  • 목록 5 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 638-1 · 토지 · 답

현황조사

조사
1회
점유
미상 · 0명
점유
미상 · 0명
점유
미상 · 0명
점유
미상 · 0명
점유
미상 · 0명

1. 인천광역시 강화군 선원면 창리 633-2

부동산표시목록

공유자
(수OO) OOOO OOOOOOO
공유자
배OO
교부권자
국OOOOOOO OOOOOO
교부권자
삼OOOO
교부권자
수OOOO
교부권자
인OOOO OOO
근저당권자
남OOOOOOO
근저당권자
최OO
소유자
나OO
지상권자
남OOOOOOO
채권자
이OO
채무자
나OO

임차인현황

법원 기재 없음

매각공고

  • 20-11-25 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 633-2 · 도로 170㎡ (공유자 5분의 2 나은정 지분 전부.)
  • 20-11-25 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 633-3 · 도로 92㎡ (공유자 5분의 2 나은정 지분 전부.)
  • 20-11-25 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 631-9 · 도로 12㎡ (공유자 5분의 2 나은정 지분 전부.)
  • 20-11-25 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 638 · 답 1062㎡
  • 20-11-25 · 인천광역시 강화군 선원면 창리 638-1 · 답 1113㎡

주변

학군

  • 1329m · 선원초등학교 · 초등학교
  • 1340m · 선원초등학교 · 초등학교

버스

  • 219m · 세광2차아파트 · 12(강화), 12A(강화), 17(강화), 29(강화), 3(강화), 31A(강화), 31B(강화), 35A(강화), 35B(강화), 37(강화), 4(강화), 40(강화), 41(강화), 42(강화), 43(강화), 44(강화), 44A(강화), 45(강화), 46(강화), 47(강화), 48(강화), 50(강화), 51(강화), 52(강화), 54(강화), 55(강화), 57(강화), 58(강화), 59(강화), 61(강화), 70, 71, 902(강화)
  • 239m · 창골 · 13(강화), 17(강화), 29(강화), 3(강화), 30A(강화), 31A(강화), 31B(강화), 35A(강화), 35B(강화), 37(강화), 4(강화), 40(강화), 41(강화), 42(강화), 43(강화), 44(강화), 44A(강화), 45(강화), 46(강화), 48(강화), 50(강화), 51(강화), 52(강화), 54(강화), 55(강화), 57(강화), 58(강화), 59(강화), 61(강화), 70, 71, 902(강화)
  • 246m · 경기주유소 · 12(강화), 12A(강화), 17(강화), 29(강화), 3(강화), 31A(강화), 31B(강화), 35A(강화), 35B(강화), 37(강화), 4(강화), 40(강화), 41(강화), 42(강화), 43(강화), 44(강화), 44A(강화), 45(강화), 46(강화), 48(강화), 50(강화), 51(강화), 52(강화), 54(강화), 55(강화), 57(강화), 58(강화), 59(강화), 61(강화), 70, 71, 902(강화)
  • 268m · 세광2차아파트 · 13(강화), 17(강화), 29(강화), 3(강화), 30A(강화), 31A(강화), 31B(강화), 35A(강화), 35B(강화), 37(강화), 4(강화), 40(강화), 41(강화), 42(강화), 43(강화), 44(강화), 44A(강화), 45(강화), 46(강화), 47(강화), 48(강화), 50(강화), 51(강화), 52(강화), 54(강화), 55(강화), 57(강화), 58(강화), 59(강화), 60-5, 61(강화), 70, 71, 902(강화)
  • 395m · 세광아파트 · 12(강화), 12A(강화), 13(강화), 17(강화), 29(강화), 3(강화), 30A(강화), 31A(강화), 31B(강화), 35A(강화), 35B(강화), 37(강화), 4(강화), 40(강화), 41(강화), 42(강화), 43(강화), 44(강화), 44A(강화), 45(강화), 46(강화), 48(강화), 50(강화), 51(강화), 52(강화), 54(강화), 55(강화), 57(강화), 58(강화), 59(강화), 60-5, 61(강화), 70, 71, 902(강화)

환경

측정소 · 2024년 연평균

분석

요약

위험도 요약 · 주요 위험 플래그 없음

등기부현황

등기 기재 없음

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